9月10日，廣東省政府正式公布《廣東省降低制造業企業成本支持實體經濟發展的若干政策措施（修訂版）》（簡稱“實體經濟新十條”）。

“實體經濟新十條”共10個方面、61個政策點。將進一步降低制造業企業成本，支持實體經濟發展，建設制造強省。預計2018年~2020年可累計為企業直接降成本超2000億元。

（一）降稅

降低城鎮土地使用稅適用稅標準額；

車輛車船稅適用稅稅額，降低到法定稅率最低水平；

企業所得稅，按國家規定的最低應稅所得率確定；

（二）退稅

裝備制造業等先進制造業、研發等現代服務業、電網企業等，未抵扣完增值稅進項稅額予以退還。

（三）獎勵

2018-2022年對境外投資者從中國境內居民企業分配的利潤在廣東再投資項目，由省市給予獎勵，支持外商投資原企業擴大生產或新投資廣東鼓勵類項目。

（一）保障

年度建設用地供應計劃保障工業用地供給；

優先發展產業且用地集約的制造業項目，土地出讓底價可按所在地土地等別對應工業用地最低價標準的70%執行。

（二）彈性

工業用地出讓最長年限為50年，據企業意愿，工業企業可彈性年期出讓供地。

（一）企業養老保險單位繳費比例高于14%的按14%執行；

（二）企業養老保險繳費基數上下限逐步過渡至全省統一標準；

（三）職工醫療保險統籌基金累計結余過高的統籌地區，要適度降低單位繳費費率?！?/span>

（一）放開

支持高新技術、互聯網、大數據高端制造業參與電力市場交易具電力承裝資質企業承建電力項目，供電企業應無歧視接入電網并及時送電。

（二）壓減

企業用戶接電時間壓減至80天以內，規劃施工報建時間壓減至30天以內。

（三）降費

通過擴大跨省區電力交易規模、國家重大水利工程建設基金征收標準降低25%、督促自備電廠承擔政策性交叉補貼、降低天然氣發電上網電價等措施，繼續降低全省一般工商業電價，清理和降低電網環節收費。

（一）省屬國有交通企業全資和控股的告訴公路路段對使用粵通卡支付通行費的合法裝載貨運車輛，試行通行費85折優惠；

（二）推動市屬高速公路路段試行貨車通行費85折優惠；

（三）有條件地市自主實施車輛通行費優惠政策；

（四）停止審批新的普通公路收費項目，逐步取消普通公路收費。

（一）放開

積極開拓境外資金渠道支持制造業發展；

鼓勵大型骨干企業設立財務公司，為上下游融資；

（二）300萬

2020年前，省財政對境內申請上市的民營企業的中介費用，按不超過實際發生費用的50%給予補助，每家企業補助資金不超過300萬元?！　?/span>

（一）企業開辦時間減至5個工作日，工業投資項目核準辦結時限減至10個工作日，工業投資項目備案辦結時限減至3個工作日；

（二）對省權限范圍內的12類工業產品實行“先證后核”審批模式、4類工業產品實行“承諾許可”審批模式；

（三）實現政府部門各類審批信息共享共用。

（一）產權

允許制造業企業的工業物業產權按幢、層等固定界限為基本單元分割，用于引進相關產業鏈合作伙伴的產業項目；

（二）手續

適時擴大解決重點制造業企業用地歷史遺留問題試點城市范圍，加快完善用地手續；

（三）劃撥

支持大型骨干企業開辦非營利性職業院校（含技工院校），相關用地允許參照公辦教育類別劃撥形式提供

（一）重點

2020年前，省財政對新一代信息技術、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫藥、數字經濟、新材料、海洋經濟方向的億萬級制造業新興支柱產業培育予以重點支持；

（二）引導

開展“廣東優質”品牌認證；

建立制造業企業高質量發展綜合評價體系，引導資源向優質企業和優質產品集中；

支持工業企業運用工業互聯網新技術新模式，“上云上平臺”實施數字化升級。

（一）專員服務

對符合我省產業政策、投資額50億元以上重大制造業項目，實行省直部門專員服務制；

全程負責跟蹤服務項目落地和建設投資額100億元以上項目由廳級干部擔任專員；

投資額50-100億元項目由處級干部擔任專員；

（二）指標

省預留占用林地指標，優先保障重大產業項目；

投資20億元以上，符合條件、完成供地手續重大產業項目，省全額獎勵用地指標；

（三）提前介入

環境影響評價、社會穩定風險評估、節能評價等在重大產業項目論證階段提前介入，同步并聯審批